空飛ぶ風俗！？ 絶頂フライト1919便

配信元に載っている「空飛ぶ風俗！？ 絶頂フライト1919便」の紹介

◆あらすじ・キャラクター
風俗大手のバイオレットグループと、国内の航空会社が夢のコラボレーションを実現。
国際便の機内で性サービスを行なう『あんあんエアー』の客室乗務淫・乱果の仕事ぶりに密着する。

《機内アナウンス》
みなさま、おはようございます。本日も『あんあんエアー』をご利用いただき、ありがとうございます。
この飛行機は、ハワイ・ホノルル行き、いち・きゅう・いち・きゅう便、通称イクイク便でございます。
フライトは、およそ六時間半を予定しております。
機長を務めますのは田中、客室を担当しますのは、わたくし、乱果でございます。強気に乱れるドスケベ果実、と覚えてくださいね。
さて、ちょうど十年前の今日。航空会社と風俗グループのコラボレーションから、『あんあんエアー』は誕生いたしました。
サービス立ち上げのきっかけは、グループの代表が海外出張の際に機内で直面した、ひとつのトラブルだったと言われています。
「出発早々、気圧のせいで、おちんぽがぱんぱんに膨れてしまった」
……ふふ、せっかくのファーストクラスなのに、スラックスの中はみっちみち。抜きたいのに抜けない苦しさから、着想を得たそうです。
ですからどうぞ皆さま、御用の際には、お手元の呼び出しボタンで遠慮なくお知らせください。
わたくし乱果、サービス開始時からの大ベテランでございます。NGプレイは一切ございません。
ぶっ飛ばせザーメン。イキ狂えヘブン。
『あんあんエアー』がお届けする特別な空の旅を、心ゆくまでお楽しみください。

＊ご注意
マニアックプレイがメインの音声作品ですので、購入前に内容をご確認くださいませ。

◆乱果（CV:秋月勇人）
『あんあんエアー』客室乗務淫。業界十年目のベテラン。
長髪をきっちりとお団子ヘアにまとめ、機内アナウンスでは落ち着いているが、心の中やプレイが始まればオネエ言葉がさく裂する。

◆収録時間
■本体:1時間18分（wav）
■同梱1:mp3ファイル
■同梱2:SE＆水音なしトラック（voice only）

◆トラックリスト・収録（プレイ）内容
・Track1（言葉責め/乳首舐め（られ）/キス/騎乗位セックス）
時間:16:49

・Track2（アナル舐め/アナル縫合/処女膜貫通セックス）
時間:17:53

・Track3（セルフフェラ/飲精/納豆ネバネバKISS）
時間:13:37

・Track4（ディープKISS/毒吸い出しフェラ（される）/尿道責め（蛇舌/ボールペン）/聖水）
時間:14:46

・Track5（半陰茎ハメ撮りセックス）
時間:11:41

・Track6（キャストトーク）
時間:5:36

◆台詞サンプル
・track1
「大人しい顔して、膨らんだらかなりおっきい……あら、ちょっとちょっと、どこまで膨らむのかしら」
「ふふ、毎日AVばっかみてたらこうなっちゃったんだぁ、ほぉんとスケベ、ンあっアッアッアッ！」
「もう、よだれ垂らして、だ〜らしないおクチ。はぁ、あ、童貞さんのおクチはこーこ。あたしって乳首もピンクなの、かわいいでしょ？」

・Track2
「どなたか！ お客様の中に、アナルバージンの方はいらっしゃいませんでしょうか！ お相手は見た目五十歳前後、横に大きい、処女厨の男性です！ どなたか！ アナルバージンの方！」
「ちなみにですがお客様、バージンにこだわる理由は……なるほど、処女膜を破る感覚がたまらないんですね。ふふ、大丈夫ですよ。少々お待ちくださいね」
「あぁん、さすがにいったぁい……。でもあたし、知ってるの。痛みを我慢した先に、天国があるのよ」

・Track3
「ふふ、ペニクリちゃん、こ〜んなにビンビン……先っぽもぷっくりして……これならお口に届きそぉ……よっ、う、アダダダダ……んむっ、ん！」
「あたしって……意外と生臭い味してんのね。ちょっとフクザツだけど、自分の気持ちいいところ、自分で舐めちゃうなんて、最高にエッチ……」
「吐いちゃって、ごめんなさいね……って、あら？ ひょっとして、今のでイっちゃったの？ あ、あたしのセルフフェラと、ゲロゲロピーで？」

・Track4
「いやぁあ、真っ黒なベロがピロピロ動いて……やっヤダっ来ないで！」
「ぁっ、や、やだやだ、尿道に蛇舌……は、はいっちゃうぅ……ヒィッ」
「あ、あっダメッ！ 尿道、また広げられて……んあっあっ、そんな何匹もベロいっぺんに入れられたら……やだそこ、くすぐった、ヒィッ、ヒャアッ！」

・Track5
「あら、なんだか太ももがくすぐった……アダッイダダダ！ やだぁ、なにこれサソリ？ ゛アッ、やだぁ、タマタマちぎれちゃあう？」
「お兄さんってば、トランクスがパンッパン。ね、隠してるおちんぽ、早く見せてぇ」

◆企画・制作
（C）2023 Another